打破蘇花改「差別待遇」 中仁隧道試辦「開放機車」通行
2024-08-22
「蘇花改」過去禁止重機、自行車、機車通行,YouTuber「火花羅」、台灣交通安全協會副理事長林志學認為,限制機車通行是差別待遇,提告要求交通部公路局,官司纏訟6年,2人今在3項前提下和解,交通部公路局也承諾,將在今年底前試辦中仁隧道開放機車通行。
公路局東區養護工程分局於今(22)日舉辦蘇花改中仁隧道開放普通重型機車試辦計畫說明會,並聽取路權團體及相關公民團體意見,試辦期間委由中華民國運輸學會協助觀測普通重型機車的行為、秩序及安全指標,以評估正式開放的適宜性。
有關本次試辦之車速、車間距及車道型式等管理方式於試辦結束後,將納入各方意見滾動檢討,在安全的前提下提高車輛行駛效率,另據東區養護工程分局金岳工務段歷次連假大客車優先道實施結果統計,蘇澳至崇德大客車平均約可節省15~20分鐘之旅行時間,而中仁隧道大客車優先道僅占總長度8%,考量中仁隧道段非屬蘇花改瓶頸路段,對其整體順暢程度影響不大。
公路局東區養護工程分局表示,本次試辦期間為6個月,將持續統計分析行車秩序指標、安全指標及隧道環境指標等各項資料,若成效良好,將可正式通行。
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