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蘇花安再跨關鍵一步！東澳南澳段395億工程過審　拚121年打造安全回家路

2026-07-21

攸關花東交通安全的重要建設再向前邁進！總經費約395億元的「台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）東澳南澳段」，21日通過行政院公共工程委員會基本設計審議，未來將興建全長約9.47公里路段，其中包含約4.59公里隧道及3.52公里橋梁工程，中央要求加速後續設計、發包與施工程序，朝民國121年蘇花安全線全線通車目標推進。

行政院政務委員兼工程會主委陳金德今日率行政院、工程會、交通部、公路局及宜蘭縣政府等單位進行現勘與審議。他表示，宜蘭、花蓮間交通是東部居民往返北部的重要生命線，尤其東澳至南澳台9丁線長期受到地震、豪雨及落石威脅，一旦道路中斷，不僅影響居民通勤，也衝擊就醫、就學及產業運輸，因此提升道路安全與防災韌性刻不容緩。

蘇花安計畫目前規劃包含「東澳至南澳」、「和平至和中」以及「和仁至崇德」三大路段，將透過新建隧道、橋梁及改善既有路廊，補足蘇花公路尚未完成安全提升的關鍵路段，並串聯既有蘇花改，降低天然災害造成交通中斷的風險。

其中，此次通過基本設計審議的東澳南澳段，全長約9.47公里，工程內容包括隧道約4.59公里、橋梁約3.52公里，以及路堤約1.36公里，總經費約395億元。由於路線穿越山區複雜地形，包含長隧道、大型橋梁等重大工程，施工難度相當高，後續仍需持續強化地質、水文及邊坡穩定等風險評估。

陳金德要求交通部依審議意見儘速完成修正，並妥善規劃發包策略及施工量能，同時加快推動用地取得、鐵路配合工程及跨機關協調等前置作業，從設計、發包到施工階段全面控管進度，在兼顧工程安全與環境保護的前提下，如期如質完成建設。

陳金德指出，蘇花安不只是道路改善工程，更是東部交通路網的重要建設，未來將配合「國道5號銜接蘇花改」計畫，以及高鐵延伸宜蘭等交通布局，逐步完善北宜花高快速運輸系統，提升東部地區防災救援、緊急醫療及民生物流運輸能力。

此次現勘也邀集地方民意代表及專家學者共同檢視工程設計與推動進度，中央盼透過跨機關合作，加速蘇花安建設腳步，補上東部公路安全網的重要拼圖，讓花東居民擁有更安全、穩定的返鄉道路。

(照片提供/行政院公共工程委員會)

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