揚塵淤泥誰來管? 百輛砂石車狂奔台九線 鳳林段成「機車族生死關卡」
2026-02-01

台九線鳳林路段近日揚塵瀰漫、路面泥濘,地方形容已快成為「公路殺人場」。經濟部水利署第九河川分署進行馬太鞍溪疏濬工程,每日動員來自全省上百輛砂石車行經鳳林鎮,卻未落實輪胎清洗與道路維護,導致淤泥堆積、塵土飛揚,已發生多起機車騎士滑倒、險遭後方車輛輾斃的驚險場面,引發地方強烈反彈。
鳳林鎮長林建平指出,疏濬工程自去年九月底啟動後,離場砂石車未再進行輪胎水洗,泥沙直接帶上道路,台九線鳳林段首當其衝,連鎮內道路也因砂石車停放與頻繁進出,出現嚴重揚塵與泥濘情形,居民怨聲載道。
林建平表示,鎮公所已不知反映多少次,無論是在中央層級的馬太鞍溪堰塞湖災害協調會報、縣府召開的救災會議,甚至行政院層級的災害會報,都一再向水利署第九河川分署及公路局反映道路揚塵、路旁淤泥問題,也多次正式發函要求改善,但實際情況不但未見好轉,反而愈來愈嚴重。
「疏濬是為了防災,但不能用人民的生命安全當代價。」林建平直言,鳳林已發生多起機車騎士因路旁淤泥滑倒的事故,所幸未釀成死亡,但難道非得等到人命傷亡、國賠責任浮現,相關單位才會正視問題?

他也指出,水利署正規劃在馬太鞍溪堤防北岸、縱管處鳳林遊憩區旁,徵用約三一○公頃土地作為砂石堆置區,未來疏濬車輛勢必更加集中行經鳳林鎮,揚塵與淤泥問題恐怕進一步惡化,相關配套卻至今未見完整規畫,讓地方相當憂心。
除要求立即改善道路清潔與揚塵防制外,林建平也呼籲水利署第九河川分署,要求砂石車夜間停放道路旁時,務必加強警示措施,例如設置爆閃燈或明顯反光標誌,避免因視線不良釀成二次事故。
地方質疑,中央重大工程進行之際,相關單位是否已充分評估地方交通與用路安全?當防災工程變成居民每天必須冒險通行的道路,這樣的代價,究竟該由誰來承擔?
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