花蓮鐵路高架化夢卡關?改善7處危險平交道計畫恐重回起點
2025-04-22

(資料照片)
花蓮市至吉安干城地區目前共有7處被列為高風險的鐵路平交道,原訂透過「鐵路雙軌電氣化」計畫進行高架化改善,由中央全額出資推動。然而,國發會上月審查該案時,認為應維持審議標準一致,要求花蓮縣政府依程序提可行性評估,並負擔部分配合款,讓原本已露曙光的高架工程,恐怕得從頭來過。
花蓮縣建設處表示,縣府立場是「依法依規」辦理,若中央確定必須由地方提出評估報告與配合經費,將盡速啟動後續作業。
此案於2023年時由交通部提出納入電氣化計畫,時任部長王國材也曾實地勘查,並允諾將高架化一併推進。該計畫雖歷經兩次送審國發會,但在今年3月27日,縣府收到交通部修正計畫副本,正式確認國發會要求縣府依據作業要點重新提出申請,工程也因此暫緩,等同回到規畫原點。

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建設處長鄧子榆表示,其實早在2021年縣府就取得議會同意,預留超過50億元配合款進行鐵路高架化,只是當時中央有意全額出資才暫緩動作。如今計畫急轉彎,縣府將等待國發會最終審查結果,一旦確認須由地方重啟程序,會立即啟動可行性評估與預算編列作業。

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多位議員日昨於縣議會臨時會中表示關切,擔憂高架化延宕將影響區域交通安全與發展。居民也擔心,危險平交道若遲遲無法改善,恐再度釀災。
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