「花東快」夢碎?3614億造價嚇退交通部 僅崇德-新城段有望先推!
2025-03-09

交通部於2020年重啟「花東快速公路」可行性評估,公路局於今年1月送審,但上月底遭交通部退回。主因包括工程造價高達3614億元,經濟效益評估不足,行車時間需重新檢討等,最終被認定不具社會經濟可行性。
其實,「花東快」早在2017年已完成可行性評估,當時因成本過高、經濟效益不佳而作罷。然而,2019年底立法院通過臨時提案,要求交通部再評估,花蓮立委傅崐萁更於去年提出「花東三法」,其中之一便是「花東快速公路建設特別條例草案」,希望12年內完成建設。但交通部認為該條例恐涉違憲,最終僅改為「請交通部推動」的主決議。

對於此次評估報告被退,交通部表示,雖然工程技術、土方與環境影響具可行性,但造價過高,且經濟效益評估不足,難以推動。不過,公路局認為「崇德—新城」路段益本比達1.5,具經濟效益,可紓解國五與蘇花改車流,因此建議優先推動,預計最快本月底、最慢下月修正後再送審。
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